調節閥在現場實際使用中發生填料泄漏的原因多種多樣，在現場維護應針對調節閥調節閥的實際使用情況進行具體分析、判斷，進而從根本上消除泄漏產生的原因，解決安全隱患。根據發生泄漏的規律，調節閥發生填料泄漏可從以下六個方面來分析：

1、填料材質、類型選用不妥：如在150℃——200℃工況選用四氟填料，填料在臨界工況下長時間工作會發生微小蠕變，受高壓介質作用填料密封性能下降；又如液氨、焦油、燃料等滲透性強的介質選用了織狀型填料，這些情況受高溫高壓介質影響，易產生泄漏。

2、填料安裝方法不當：填料裝入填料函后，經壓蓋對其施加軸向壓力，由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，如填料在安裝中上緊下松，受力不勻，使這種接觸非常不均勻，有的部分接觸松，甚至沒接觸上，造成填料泄漏。

3、調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，控制閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化、失去彈性等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

4、調節閥頻繁動作、閥桿彎曲、磨損、腐蝕、光潔度下降造成填料磨損而泄漏。

5、調節閥在使用工況發生變化，如在裝置開車升溫過程中，調節閥有冷態到熱態過程中，熱態介質變化大，閥桿受熱膨脹作用影響，使填料間隙變大，填料泄漏嚴重。

6、填料壓蓋不緊，偏斜，或控制閥臥式安裝，會造成閥桿與填料接觸不好，間隙過大或過小。

以上是杜伯拉閥門技術君介紹的有關調節閥發生填料泄漏的常見原因，希望對大家有幫助！

本文鏈接：http://961msc.com/news/detail/20190621093003.html